Monthly Archives: septiembre 2015

EFEMÉRIDES DE SEPTIEMBRE

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EFEMÉRIDES DE SEPTIEMBRE

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HISTORIA DE LA ZONA 6 DE CIUDAD GUATEMALA

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HISTORIA DE LA CIUDAD

 

Historia de la zona 6 de ciudad Guatemala

 

                                                                                     Fernando Mollinedo C.

                                                                  licmollinedo@guatehistoria.com

En el aspecto histórico, el 2 de enero de 1,776 se reunió por vez primera el cabildo de la nueva ciudad (los integrantes del ayuntamiento). Una placa conmemorativa de este acto está ubicada sobre la acera de una agencia bancaria a un costado del templo de La Parroquia de la Santa Cruz, (iglesia de la Parroquia) justo al inicio de la calzada Milla y Vidaurre bautizada así en honor al historiador y diplomático José Milla y Vidaurre, El nombre de la nueva ciudad fue decretado por el Rey de España el 23 de enero de 1776.

Recordamos que la zona 6 fue y es la salida hacia la costa atlántica y entrada a la ciudad de Guatemala desde tiempos pre hispánicos; durante la Colonia, estuvo funcionando un Guarda (que hizo las funciones de aduana, migración y control militar) conocido con el nombre de El Guarda del Golfo, en alusión a que ese fue el camino hacia los puertos ubicados en el litoral norte, específicamente en el Golfo Dulce.

Durante el gobierno del presidente Jacobo Árbenz en 1952, se aprobó la distribución geográfica de las zonas con base a los estudios presentados por el Ingeniero Raúl Aguilar Batres, quien laboraba en ese entonces en la Dirección de Planificación en la Municipalidad de Guatemala, (Mollinedo, 2012).

Fueron concebidas 25 zonas y de acuerdo al establecimiento de las mismas, la zona 6 tiene una extensión de 15.49 kilómetros2 y comprende por el Norte desde la primera calle hasta el conjunto habitacional conocido como los Proyectos, y del Oeste al Este desde el Mercado de La Parroquia hasta el Barrio San Antonio, lindando con el barranco de Ramos (1775) donde corre el río de Las Vacas.

A partir de 1930, se principió a crear en la ciudad de Guatemala el concepto de proyectos habitacionales denominados “colonias”, en el año 1,950 la población de la zona 6 ya fue suficiente para ser considerada de forma oficial como “cantón Guarda del Golfo” con un área de 1.019 kms2, (1.018,825.01 metros2) y en el año 1953 fue una de las primeras en creación con las llamadas Jocotales, Cipresales, Colonia Educativo Social 6 de marzo – construida en La Piedrita o Las Piedrecitas – y La Pedrera (para uso exclusivo de los trabajadores de la empresa Cementos Novella).

Cada una de las colonias tienen su historia particular pues su creación, fundación o establecimiento obedece a la migración interna proveniente de los Departamentos que año con año recibió la ciudad de Guatemala; en el caso de la zona 6, ésta se expandió de forma acelerada y sus primeros grupos de pobladores los constituyeron las colonias: Proyectos (4-3, 4-4, 4-10, BID 1 y 2) con una extensión de 1.5 km2; La Pedrera – Cementos Novella, ahora Cementos Progreso, con 2 kms2; Villas de Arcángel con 2.2 kms2; Los Cipresales con 2.4 kms2; Villas de San Ángel con 2.6 kms2, El Peñón de San Ángel con 2.8 kms2, el Barrio San Antonio con 3.1 kms2 y el área ocupada ahora por las instalaciones de la Policía Nacional Civil y el complejo habitacional de la colonia militar (antiguo aeródromo de Cipresales) con 3.4 kms2.

Foto datada en 1,953 Acto cívico escolar

Foto datada en 1,953, Acto cívico escolar; obsérvese de frente la Avenida de los árboles; a la derecha el monumento a Fray Bartolomé de las Casas (hoy ubicado en el atrio de la Basílica de Santo Domingo en la zona 1), a la izquierda la esquina del edificio que alberga a la Escuela Simón Bergaño y Villegas desde hace muchos años y el atrio del templo de la Parroquia cercado con lámina por construcción del atrio. Un autobús urbano atraviesa la avenida.

La comuna capitalina durante la administración del alcalde Manuel Colom Argueta, elaboró el Plan de Desarrollo Metropolitano denominado Esquema Director de Ordenamiento Metropolitano (EDOM) 1972-2000, en el cual se incluyó la construcción de un sistema de colectores en la capital.

No se construyó toda la red, pero el llamado Gran Colector del Poniente sí se materializó, comenzando “a inmediaciones del Cementerio General” y concluyendo en la zona 6.  En los mapas de la Municipalidad de Guatemala, se ilustran las rutas de los colectores – AHORA PELIGROSOS -.

Otra vista del acto cívico escolar

Otra vista del acto cívico escolar, al fondo un negocio que data desde hace muchos años y que es ícono del imaginario guatemalteco.

hundimiento en la zona 2

El colapso de parte de este sistema de colectores que pasa paralelo a la Calle Martí, sería el causante del hundimiento en la zona 2 y en el barrio San Antonio.

Entre las áreas residenciales encontramos las siguientes: Colonia “El Quintanal”, “Gobernación”, “El Sauzalito”, “La Reinita”, “Santa Isabel II”, “La Esperanza”, “Lomas de San Ángel”, “San Juan de Dios” y los Asentamientos humanos ubicados a lo largo de las faldas del barranco “de Ramos” que llega a lindar con el municipio de Chinautla.

En la actualidad, la zona 6 está formada por varias colonias y asentamientos post terremoto del año 1976; es una de las áreas más populares de vivienda; está ubicada en medio de dos barrancos (De las Vacas y Cañón de desagües residuales provenientes de las avenidas de la zona 1 de la ciudad) los cuales conducen corrientes de agua insana que desemboca en el río Las Vacas.

En sus inicios, la población de esta zona, contó con servicio de transporte público de las Rutas 15 de la empresa Eureka, y Ruta 20 de la empresa Fénix, las cuales circularon desde el kilómetro 15 de la Carretera Roosevelt hasta la Colonia El Martinico; y la otra desde el antiguo aeropuerto “La Aurora” en la zona 13 hasta el Barrio San Antonio, respectivamente. Así mismo la Ruta 14 “A” de la empresa Audepa (después Cooperativa Reforma) y las Rutas 3, 8 negro, 8 rojo, 8A y 8 Terminal (hoy 103 y 96 respectivamente) de la empresa Bolívar, que desde las colonias Jocotales y Santa Luisa llegan a la Universidad de San Carlos en el extremo sur de la ciudad.

También circularon las Rutas identificadas como la BC y BC Terminal, de la empresa La Fe, denominada en esa forma porque recorría desde la colonia Bethania hasta la Colonia Cipresales; pasando para ello por las colonias Ciudad de Plata, Kaminal Juyú, Quinta Samayoa, Avenida Bolívar, centro de la ciudad hasta la colonia Cipresales; hizo este largo recorrido pues para ese entonces (años sesenta e inicios de los setenta) no existía el Anillo Periférico “Adolfo Mijangos López”). Así mismo la Ruta 4 negro que circuló de Jocotales, La Parroquia con destino hacia la Universidad de San Carlos.

zona 6

Zona 6

La Parroquia de la Santa Cruz del Milagro

Foto de La Parroquia de la Santa Cruz del Milagro en el año 1880; se derrumbó con los terremotos de 1917. Conocida como Parroquia vieja porque fue edificada donde funcionó la Parroquia del pueblo de la Ermita.

Parroquia de la Santa Cruz (La Parroquia)

Templo de la Parroquia remozado, al fondo se observa la antigua escuela primaria (beige) y de color amarillo el edificio del antiguo Cine Alameda (amarillo y blanco).

Con el aumento de la población, se habilitó el servicio de microbuses particulares (ruleteros) y en los últimos años los moto taxis denominados Tuc Tuc.     Hace tres meses se inauguró el servicio de Transmetro (transporte municipal) con un recorrido desde la 18 calle de la zona 1 hasta el complejo comercial denominado Mega 6, donde retorna hacia el centro de la ciudad.

La zona 6 cuenta con varias templos católicos ubicados en: Avenida de los árboles: la Parroquia de la Santa Cruz (La Parroquia); en el Barrio San Antonio, el templo de San Antonio; en el Martinico el templo del Martinico; en el Proyecto 4-3 el templo del Proyecto “El Divino Salvador del Mundo” y el templo de Corpus Christi en la 14 avenida. Cuenta también con varios templos protestantes (evangélicos) en diferentes ubicaciones; un estadio privado de fútbol denominado “Estadio Cementos Progreso”.

Estadio Cementos Progreso

Estadio Cementos Progreso

Además hay varias instituciones oficiales en su circunscripción: el Hospital del IGSS “Dr. Juan José Arévalo”, así como un Centro de Salud del Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social, el Instituto de Educación diversificada “Enrique Gómez Carrillo”; además cuenta con una fábrica de cemento.

Las instalaciones de la Oficina de Responsabilidad Profesional de la Policía Nacional Civil (ORP), una sección de la Policía Municipal de Tránsito, una sede del Comedor Solidario y/o Seguro, varias escuelas de educación primaria urbana y colegios privados;   dos centros comerciales (Paiz Parroquia y Mega-6) dos mercados formales (La Parroquia y San Martín de Porres) e informales en el Barrio San Antonio, La cuchilla, La 15 avenida y 9ª. Calle.

La zona 6 es un área de comercio intenso pues cuenta con una extensa variedad de servicios; entre ellos restaurantes de comida rápida, lavanderías, llanteras, clínicas dentales y hospitales privados, talleres mecánicos, panificadoras, distribuidoras de pisos cerámicos, expendios de gas doméstico y automotriz.

Mercado San Martín de Porres

Mercado San Martín de Porres

La Calle Martí desde el Mercado de la Parroquia hasta el Templo del mismo nombre y Calzada José Milla y Vidaurre, desde allí hasta el entronque con el Puente Belice se denomina Calzada “José Milla y Vidaurre”, es la vía principal de ingreso a la ciudad y salida hacia la zona 18 y Carretera al Atlántico “Jacobo Árbenz Guzmán”.

Calzada “José Milla y Vidaurre” Zona 6

Calzada “José Milla y Vidaurre” vista desde la pasarela ubicada a un costado del templo de la Parroquia; a la izquierda observamos una agencia bancaria, en cuya banqueta vemos la base de donde está colocada la placa de conmemoración de la primera sesión del cabildo en La Nueva Guatemala de la Asunción en el año 1,776.

Vista aérea de la Calzada “José Milla y Vidaurre”

Vista aérea de la Calzada “José Milla y Vidaurre” recién inaugurada en el año 1982 por el Alcalde Ramiro Ponce Monroy.

Vista aérea de la Calzada “José Milla y Vidaurre” recién inaugurada en el año 1982 por el Alcalde Ramiro Ponce Monroy.

BIBLIOGRAFÍA:

PLANOS DE LA CIUDAD DE GUATEMALA. Seminario de Integración Social

Guatemalteca. Anexo al cuaderno 12, s/f, s/e. Guatemala.

MOLLINEDO CASTILLO, FERNANDO. (2012). La Nueva Guatemala de la Asunción, historia de 236 años. La Hora.

COMUNICACIÓN VERBAL:

LUIS ANTONIO RODRÍGEZ TORSELLI, Licenciado en Historia Ciudad Guatemala, 15 de septiembre de 2015.

E-grafía_   http://wikimapia.org

http://www.guate360.com

http://www.munichinautla.com/descargas/Mono_chinautla.pdf

http://guatehistoria.com/categorypaisdepartamentosregionescentral-regionesguatemala-central-regionesciudad-guatemala/

 

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PORTAL DEL COMERCIO

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HISTORIA…

Origen del Portal del Comercio

                                                                           Fernando Mollinedo Castillo

licmollinedo@guatehistoria.com

La época colonial en Guatemala principió el 27 de julio de 1524, día en que Pedro de Alvarado fundó en Iximché la primera “ciudad” de Santiago (fue un campamento improvisado, no ciudad).

En Guatemala como una entidad territorial integrante del Imperio Español, y dependiente del Virreinato de Nueva España, según la ordenanza número cuatro, emitida por el Consejo Real de Indias en el año 1540,  fue establecida la Capitanía General de Guatemala, misma que duraría como tal, hasta el 15 de septiembre de 1821.

El correo emisor y recipiendario de la Capitanía General de Guatemala se cursó a través de la oficina veracruzana, en un recorrido bastante accidentado.  Luego de su arribo al puerto, la correspondencia se introdujo  tierra adentro hacia la oficina en Oaxaca, después siguió a Chiapas, Comitán, Huehuetenango, Totonicapán y la ciudad de Guatemala.

Sin embargo, por orden real fechada el 8 de marzo de 1708, se cursó la correspondencia de y hacia la ciudad de Santiago, a través de Verapaz  hacia Campeche, “la vía Campechana”.  Para ese entonces el servicio de Correos no tuvo sede permanente.

La importancia de los correos, surgió del concepto español de una relación indisoluble caminos-correos, la cual se aplicó en la concepción de la cuarta capital de la Capitanía General de Guatemala ubicada en el Valle de la Virgen, cuya realización fue encargada por el Arquitecto Mayor de las Obras Reales, don Francisco de Sabatini, a su colaborador el también arquitecto e ingeniero don Marcos Ibáñez.

En investigaciones realizadas por Elías Zamora Acosta, de la Universidad de Sevilla, en el Archivo General de Indias en Sevilla, encontró un plano inédito que contiene el proyecto realizado por el arquitecto español Marcos Ibáñez para la construcción del edificio destinado a la Administración de Correos de la Nueva Ciudad de Guatemala.

Tal edificio debía estar situado al Sur de la Plaza Mayor, dando su fachada hacia el norte de la ciudad y colindando a su izquierda con los edificios de Aduanas y a la derecha con el de la Real Administración del Tabaco, en la que se encontrarían otros edificios para servicio de las Casas Consistoriales,  así como la casa de Fermín Aycinena con sus locales comerciales.

Al Este de la Plaza, los terrenos destinados para la Catedral y Palacio Arzobispal; al Norte el Ayuntamiento, y al Oeste el edificio del Palacio Real.   La Plaza Mayor se construyó por orden de la Corona emitida en Real Cédula de fecha 21 de septiembre del año 1775.

Marcos Ibáñez realizó su proyecto (plano) de construcción para “la fábrica de la Real Administración de Correos” en el mes de noviembre del año 1777 el cual fue aprobado y firmado  en junio de 1779  por el Superintendente General de la Renta, Conde de Floridablanca, aunque se ordenó su construcción en septiembre del año 1778, estimándose el costo del proyecto en unos veinte mil pesos.

PLANTA DEL EDIFICIO

“La planta del edificio que nos ocupa, es en su conjunto de forma rectangular.  Su elemento esencial es un gran patio central, al que se acede a través de un pequeño vestíbulo y con el que se comunican todas las dependencias del edificio que adquiere de esta forma una gran funcionalidad, tanto por esta ordenación central como por la intercomunicación que mantienen todos los departamentos de la casa, que van a desempeñar funciones análogas o en algún modo relacionadas; así se observa en el plano la comunicación existente entre la zona dedicada a habitación privada del administrador – gabinete, dormitorio, cuartos de criados, despensa, cocina y comedor –  y sus dependencias de trabajo – antesala y sala – de forma que en ningún momento, fuera necesario salir del recinto cubierto para trasladarse de una zona a otra.

También guardan comunicación los elementos destinados a guardar vehículos y animales de tiro, así como las dependencias proyectadas para el despacho de cartas y paquetes postales.  Rodeando gran parte del edificio, se encuentran cinco patios interiores, uno de ellos destinado a las caballerías y los demás al desahogo general de la casa y locales de Fermín Aycinena”.

El alzado diseñado en el plano muestra la parte de la fachada total del lado sur que debía cubrir el espacio ocupado por el edificio dela Administración de Correos.  Es de una sola planta, como todos los de la Plaza Mayor y los de la generalidad de la nueva ciudad; ello debido a las precauciones tomadas por los arquitectos ante los peligros inminentes de temblores y terremotos.

La fachada se compone de una columnata continua con nueve arcadas y dos puertas de las que una da acceso al edificio y la otra tiene un fin ornamental.  La línea de los soportales está sostenida por pilares cruciformes con una pequeña basa, sobre los que se apoyan arcos de medio punto que sostienen una estructura adintelada, rematada por una balaustrada de mampostería.

En los pórticos, estos pilares adquieren una forma más decorativa con el empleo de unos almohadillados, único elemento ornamental empleado en la parte inferior de la fachada.  Sobre la línea de los pilares, en la balaustrada, hay una alineación de grandes bolas.

La portada que da acceso al edificio –en el lado izquierdo del alzado – está coronada, a la altura de la balaustrada por un friso con una inscripción y sobre éste un frontón triangular decorado con guirnaldas.

La composición de la portada, situada a la derecha del alzado corresponde con el centro de la fachada sur de la plaza, asemeja en su estructura a un arco del triunfo: dividida en tres partes, observamos en las dos laterales la falta del arco, elemento arquitectónico común al resto de la composición, habiéndose sustituido su espacio por el que ocupan unas guirnaldas sobre las que se ha colocado un pequeño friso decorado con fondos o medallones circulares; en la parte central de la portada está coronada por un friso con inscripción, que sustenta un complejo frontón curvilíneo  constituido por dos elementos, un frontón curvilíneo partido y tras él otro de la misma forma, con guirnaldas decorativas y partido en su centro por una tarja.  En los dos extremos de este frontón se sustentan panoplias compuestas por elementos militares clásicos.

PARTE DEL FRENTE DE LA PLAZA MAYOR

Viendo el plano indicado, se puede pensar en una posible reconstrucción de lo que fue la fachada sur de la Plaza Mayor, tomando en cuenta como punto de partida el plano que Antonio Bernasconi (dibujante de Marcos Ibáñez) realizó en 1785, se nota que dicha fachada estaba sustentada por cuarenta y seis pilares y que en la puerta que en el plano aparece a la derecha del alzado, por su mayor importancia decorativa, puede coincidir con el centro de ella.

A la izquierda de la composición, aparece también, otra portada coronada por un frontón triangular, complementada con el que aparece en el plano proyectado por Marcos Ibáñez en 1777, para el edificio de la Real Dirección del Tabaco, el cual presenta una puerta con frontón curvilíneo, que, siguiendo el plano de Bernasconi, supone con el que aquí se presenta en la totalidad de media fachada.

Tomando en cuenta que la portada principal coincide con el centro geométrico de toda esta media fachada reconstruida,  no es aventurado pensar que la composición de la otra mitad del alzado podría presentar idénticos elementos, con lo que la fachada completa podría contemplarse como formada  por dos elementos simétricos respecto a un eje que coincidiría con el centro de la portada principal.

PUERTA DE ALCALÁ EN ESPAÑA

Puerta de Alcalá en España

Contemplado en su totalidad el trabajo de Marcos Ibáñez, se observa su formacón neoclásica con algunas reminiscencias de un barroco cortesano y centralista.  Es de notar en la obra, una esforzada tendencia a hacer dirigir la mirada del espectador hacia el centro de la composición, mediante el paulatino acercamiento –simétrico pero desigual- de las cuatro portadas hacia el centro y por la elevación de la altura de sus alzados, que forman dos líneas convergentes unidas en el extremo superior de la tarja colocada  sobre el frontón de la puerta central, en la que culmina la composición.

La anterior disposición arquitectónica, muestra a nivel académico, la idea centralista y absolutista de la monarquía ilustrada y fue tomada por Marcos Ibáñez de su probable contacto con el arquitecto de palacio Francisco Sabatini por quien parece estar influído.  No debe olvidarse que Marcos Ibáñez llegó a Guatemala en el año 1776 y por ese entonces Sabatini construía en Madrid varios edificios por orden expresa de Carlos III, y especialmente la Puerta de Alcalá que quizá viera Marcos Ibáñez antes de su partida  y con la que se puede encontrar cierta semejanza en la portada principal del edificio guatemalteco.

A la izquierda de la imagen se ve el Portal del Comercio, al frente el Palacio de gobierno

A la izquierda de la imagen se ve el Portal del Comercio, al frente el Palacio de gobierno

El Portal del Comercio, nótese la estructura de la Casa Aycinena en la parte posterior.

El Portal del Comercio, nótese la estructura de la Casa Aycinena en la parte posterior.

Finalmente la Real Administración de correos nunca se construyó, al igual que los espacios destinados para la Real Dirección del Tabaco  y la Aduana.  Años después, -supuestamente en 1894 – se edificó una construcción en los espacios que les correspondían, pero la nueva función fue para y puesta al servicio del incipiente comercio.

Es indudable que de haberse realizado la construcción del edificio, hubiera sido uno de los más bellos y funcionales de la época, pues llenaba los requisitos para la comodidad de los usuarios de las tres instituciones que hubiese albergado.

 Éste es el origen de la edificación que desde ese entonces es reconocida como “El Portal del Comercio”.

Portal del Comercio con su arcada de medio punto y pilastras almohadilladas

  Portal del Comercio con su arcada de medio punto y pilastras almohadilladas

PORTAL DEL COMERCIO

EL PORTAL DEL COMERCIO

BIBLIOGRAFÍA:

HISTORIA DEL CORREO EN GUATEMALA.  Publicación de la Dirección General de Correos y Telégrafos de Guatemala, patrocinada por el Gobierno de  la República de China (Taiwán). Nueva Guatemala de la Asunción, junio de 2011.

LA FILATELIA EN GUATEMALA 1871 – 2011 Publicación de la Dirección General de Correos y Telégrafos de Guatemala, patrocinada por el Gobierno de  la República de China (Taiwán). Nueva Guatemala de la Asunción, junio de 2011.

MOLLINEDO CASTILLO, JOSÉ FERNANDO.  “Evidencias de rasgos de arquitectura española y francesa en el centro histórico de la Nueva Guatemala de la Asunción 1880 -1920” Tesis de Licenciatura en Historia. Universidad Francisco Marroquín. Ediciones Superiores, Guatemala, 2000.

ZAMORA ACOSTA, ELIAS  “El edificio de la Administración de Correos de Nueva Guatemala”. Universidad de Sevilla.  Publicación de ANTROPOLOGÍA E HISTORIA DE GUATEMALA.  Volumen IV, II época. Revista del Ministerio de Cultura y Deportes. Instituto de Antropología e Historia de Guatemala. 1984.

 

E-GRAFÍA:

www.guatemaladeayer.blogspot.com (19 de Agosto de 2015).

www.skyscrapercity.com  (20 de Agosto de 2015)

 

 

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